Was ist eine gestaffelte Radmontage?

Dies ist typisch für frontlastige Fahrzeuge, insbesondere für Fahrzeuge mit Frontantrieb. Fahrzeuge mit Frontmotor und Hinterradantrieb können schnell vom Unter- zum Übersteuern wechseln, wenn der Fahrer nicht vorsichtig mit dem Gaspedal umgeht. Schnelle Änderungen der Geschwindigkeit der angetriebenen Hinterräder können zu wilden Drehungen führen. Unabhängig davon, ob ein Antriebsrad schnell gebremst oder beschleunigt wird, kann die Änderung der Geschwindigkeit dazu führen, dass es den Halt auf dem Asphalt verliert. Durch die Auswahl der richtigen versetzten Passräder werden diese Probleme minimiert. Die meisten Fahrer ziehen es vor, dass die Hinterräder etwas schleudern, bevor die Vorderräder ihren Grip verlieren. Sie wollen ein wenig "Übersteuern". Auf diese Weise können sie im Sitz ihrer Hose fühlen, wenn sich das Auto löst, und können das Auto bis an die Grenze seiner Fähigkeit fahren. Sie können das Auto mit dem Gaspedal lenken und den Schlupf der Hinterräder regulieren, um dem Auto zu helfen, genau auf der Linie zu drehen, die sie in einer Kurve gewählt haben. Absolut perfekte Balance ist eigentlich sehr beängstigend. Wenn ein Auto perfekt ausbalanciert ist, verlieren alle vier Räder gleichzeitig den Grip, ohne dass der Fahrer gewarnt wird. In diesem Fall kann der Fahrer nur sehr wenig tun, um die Kontrolle wiederzugewinnen, bis sich alles verlangsamt hat, hoffentlich ohne dass das Fahrzeug gegen irgendetwas stößt.